Es mag drei Jahre her sein, dass Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) das letzte Mal in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft aufgetreten ist, aber der finnische Fahrer hat beide freien Training-Sessions im MotorLand Aragon für die Pirelli Aragon-Round gewonnen, da er seine Rennsiegerliste sofort verbessern möchte. Nach seiner Rückkehr in die Klasse fuhr er morgens eine Zeit von 1'54.394.

TOP DREI - JÜNGSTE ERFAHRUNG NICHT GENUG…

Die jüngsten Erfahrungen von Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) und Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) reichten nicht aus, um Tuuli an der Spitze der Ergebnislisten zu überholen. Odendaal war weniger als ein Zehntel vom finnischen Fahrer entfernt. Oettl lag mit weiteren vier Zehnteln auf dem dritten Platz, als sowohl der deutsche als auch der südafrikanische Fahrer nach ihren ersten Siegen in der WorldSSP suchen.

OBEN IST ES SEHR ENG

Der Franzose Jules Cluzel (GMT94 Yamaha), der immer ganz vorne mit dabei ist, macht sich 2021 auf die Suche nach seinem ersten WorldSSP-Titel und startet die Saison mit dem vierten Platz in der kombinierten Free Practice-Wertung, um die Angriffe des zurückkehrenden Federico Caricasulo (GMT94 Yamaha) abzuwehren, hatte er nur 0,034 Sekunden Vorsprung. Rookie Dominque Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) belegte den sechsten Platz, knapp vor dem Schweden Christoffer Bergman (Wojick Racing Team), dessen gute Form im zweiten Training fortgesetzt wurde.

Die Rückkehr von Champion Randy Krummenacher (EAB Racing Team) aus dem Jahr 2019 wurde durch das begrenzte Fahren im freien Training 1 beeinträchtigt, obwohl der Schweizer im freien Training 2 viele Runden fahren konnte, um sich in das oberste Achtel der kombinierten Wertung zu schleichen, etwas von Tuulis bester Zeit entfernt, wobei sich die meisten Fahrer gegenüber dem Vormittag nicht verbessern.

Der spanische Rookie Marc Alcoba (Yamaha MS Racing) belegte den neunten Platz in der kombinierten Wertung. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) rundete die Top Ten bei seinem ersten Auftritt für sein neues Team bei einer WorldSSP-Runde ab. Der Italiener ist der bestplatzierte Fahrer, der seine Zeit am Nachmittag verbesserte.

KÄMPFEN, UM IN DIE TOP 10 ZU KOMMEN..

Hannes Soomer (Kallio Racing) erholte sich nach einem Sturz in Kurve 10 gegen Ende des ersten freien Trainings und belegte in der kombinierten Wertung den 11. Platz. Er belegte drei Zehntel Vorsprung vor Davide Pizzoli von VFT Racing den 12. Platz. Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) war ein weiterer, der sich am Nachmittag verbesserte und auf den 13. Platz vorrückte. Federico Fuligni (VFT Racing) belegte den 14. Platz, wobei Luca Bernardi (CM Racing) aus San Marino die Top 15 vervollständigte. Kevin Manfred (Altogo Racing Team) war der bestplatzierte WorldSSP Challenge-Fahrer auf dem 16. Platz.

WICHTIGE ANMERKUNGEN

Der 45-jährige Pawel Szkopek (Yamaha MS Racing) hatte im ersten Training des Tages in Kurve 8 einen Sturz, konnte aber wieder zurück auf die Rennstrecke. Verti Takala (Kallio Racing) stieg am Ende des zweiten Trainings in Kurve 3 von seinem Bike, der finnische Fahrer blieb unverletzt.

Der Brite Danny Webb (WRP Wepol Racing) kehrt nach einer Verletzung mit dem 23. Platz in der kombinierten Wertung zurück.

Die sechs Besten nach der WorldSSP-Action am Freitag in Aragon, vollständige Ergebnisse hier:

1.) Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) 1'54.394

2.) Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) + 0,073

3.) Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) + 0,434

4.) Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) + 0,653

5.) Federico Caricasulo (GMT94 Yamaha) + 0,687

6.) Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) + 0,936

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